thomas gigold

Mit dem netzfruehling habe ich vor Jahren eine Sammlung von Seiten gestartet, die in meinen Augen schön und größtenteils standardkonform sind. Jetzt habe ich der Sammlung endlich auch einmal ein neues Gesicht verpasst. Der neue netzfruehling.

Am Montag, 20.04.2009, fand ich mich in einem Kino in Leipzig wieder und durfte drei Wochen vor dem offiziellen Start von STAR TREK den neuen Film sehen. Glücklicher könnte ich als Trekkie natürlich nicht sein, und einen Review zum Film möchte ich ebenfalls nicht vorenthalten. Hier entlang.

Das Hamburger Start-up XNiP will analoge Inhalte mit der digitalen Welt verknüpfen. Mit einem einfachen Code aus Zahlen und Buchstaben kann jeder Leser seine liebsten Print-Artikel in einem Online-Account archivieren.

Klingt spannend!
XniP verknüpft Print und Online

Weitgehend unbeachtet von der Öffentlichkeit haben sich Lokalpolitiker großer deutscher Städte auf Investoren eingelassen – und ihnen Schulen, Messehallen, Krankenhäuser überschrieben. Vornweg ging Leipzig, überschrieb in seltsamen Veträgen die Infrastruktur an amerikanische Investoren und leaste sie zu wahnwitzigen Konditionen zurück. Nun stehen die deutschen Städte dank der Finanzkrise einem millionenschweren Problem gegenüber.
Für dumm verkauft, Roland Kirbach in DIE ZEIT über Cross-Border-Leasing

Weil der Deutsche weißen billigen Fisch essen will, wurde der Pangasius, ein Zuchtfisch aus Vietnam, populär. Er ist der neue Volksfisch und so erfolgreich, dass sein Erfolg ihn schon wieder umzubringen droht.

Tod eines Fischstäbchens, Barbara Hardinghaus im Spiegel über das kleine Stück Weltwirtschaft Pangasius.

In Zusammenarbeit mit der GLS-Bank und GreenVenture.net sucht KarmaKonsum Existenzgründer mit ökologisch-nachhaltigen und/oder sozialen Geschäftsideen.

via

Huch, da hat sich der Redenschreiber von Barack Obama aber kurz vergriffen:

Die Nation, die das Auto erfunden hat, kann sich nicht einfach von ihm verabschieden.

Wer hat's erfunden?

>Google wants to help the European Commission prove antitrust charges against Microsoft related to the software giant's dominance of the Web browser market.

Das ist natürlich sehr uneigennützig von Google ... *scrn*

Während wir derzeit überlegen einen (alten) Pontiac zu kaufen, beerdigt GM aus Kostengründen die US-amerikanische Firma. Pontiac soll als "Namensplakette" überleben, doch realistisch gesehen dürfte dies das Ende sein.
Jalopnik mit einer Grabesrede

Währenddessen hat GM-Tochter Saab Insolvenz angemeldet und will sich dadurch von der US-Mutter lösen.

Dave Perry, Games-Veteran (Earthworm Jim, Messiah) und Visionist, visionierte während der D.I.C.E. in Las Vegas jüngst, dass die Tage des Single-Player-Spiels vorbei seien. Spiele würden künftig nur noch gemeinsam online gespielt.
Ich hoffe doch nicht, schließlich bin ich eher ein Unterzeichner von Viola Tensils "Multiplayer? Muss nicht sein - Ich bin kein Online-Spieler!"-Text.
Bisher haben mit genau zwei Spiele - LittleBigPlanet und Burnout Paradies - dazu gebracht aktiv online spielen zu wollen, ansonsten ziehe ich es vor allein von meinem Spiel unterhalten zu werden. Und zumindest die Wahl hätte ich künftig auch gern weiterhin ...

Gestern schon getwittert, heute dann auch in den deutschen Medien angekommen: Dell will Psions Marke "Netbook" löschen lassen, denn Psion pocht auf sein Markenrecht und fordert diverse Anbieter auf, die als Netbooks bezeichneten Mininotebooks nicht mehr als Netbook zu bezeichnen.

General Motors muss sich kleinsparen. Das ist die Bedingung die für den US-Konzern an die Milliarden Dollar aus Washington geknüpft sind. Weshalb GM insgesamt 47.000 Stellen streichen will, und auch eine Schließung des Opel Werk Bochum ist in Zeiten wie diesen nicht mehr undenkbar.
Für Opel, das schon vor einigen Wochen die Bundesregierung um Hilfe gebeten hat, bedeutet die Belastung, die es für GM ist, aber auch eine Chance. Denn offenbar kann man sich in Detroit nun doch langsam mit dem Gedanken anfreunden, diesen deutschen Konzern der auch die Marken Saturn (USA) und Vauxhall (GB) speist, zu verkaufen. Wenn diese Vorstellung gestern auch nur einen Nebensatz ("für Opel hat sich bisher noch kein Interessent gefunden") geäußert wurde. Auf der anderen Seite sind Autofirmen nun auch nicht das, was man derzeit kauft. Saab und Volvo finden derzeit auch keinen Abnehmer.

Erstmals - meine Damen und Herren, erstmals! - seit seinem Bestehen hat Intershop ein Plus in seiner Kasse. Seit 1992 haben die Jenaer noch nie Gewinn gemacht. 2008 haben sie. Und das in Krisenzeiten.
Ich glaube, gerade ist das Abendland untergegangen ...